1970 bis 1983

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Bw Simmern Lageplan Stand 1970

	798-572 im Bw Simmern (Fritz Engbarth Anno 1983) Der einzige Motorwagen VT98 der Waggon und Maschinen Fabrik Donauwörth der in Simmern Dienst tat. (Deshalb ohne Uerdinger-Zeichen)
nochmals 798-572 mit Schneepflug der ab 29.05. in Langenlonsheim stand	Eine Bildergalerie mit den Fahrzeugen vom Bw Simmern folgt in KÜRZE
Bw Simmern mit 323-245 Bahnhofslok und 323-631 Bw Lok	Fahrzeugstatistik: Verteilung der Fahrzeuge am 29.05.83 Bw Kaiserslautern (Ausst Simmern) (*1) 798-533/534/536/542/597 Bw Trier 998-132/133 VB 998-675/843/898 VS Bw Trier 798-538/572 Bw Marburg 998-899/900 VS Bw Marburg 323-245 + 631 Bw Kaisersl. 333-091 Bw Kaisersl. 998-058 VB Bw Kaisersl. Einsatz in Homburg Saar mit Köf II Dienstpendel zum Gleisbauhof
1975 Ende der Unterhaltung der Baureihe 211 (Lok´s werden aber weiter im Hunsrück eingesetzt) 1976 Ende der Unterhaltung der Baureihe VT95 (Einstellung des Verkehr´s nach Hermeskeil)  1982 01.November  Das Bw Simmern wird zur Aussenstelle des Bw Kaiserslautern  1983 29.Mai  Die letzten 3 Köf´s und 7 VT98 verlassen das Bw Simmern. Stilllegung der Strecke nach Emmelshausen
798-540 am 21.07.80 in Langenlonsheim.798-540 Er war der Erste der gehen musste. + 29.04.82 Er hat nie was anderes gesehen, wie die Höhen des Hunsrücks.	Fahrzeugstatistik: von 1980 bis 1983 Soviel Verschiebungen gab es in den 30 Jahren davor nicht zusammen  (*1) 998-618 v Trier 31.10.80 381-020 n Ffm 2 25.11.80 323-001 Ko Mosel 03.01.81 Bw Mönchengladbach 798-572 v Gießen 28.01.81 998-843 v Gießen 01.06.81 998-851 v Marburg 01.06.81 998-131 in Heidelberg Bw Heidelberg z20.02.81 +11.06.81 nach Uruguay 211-247+253 Kaiserslautern 26.09.81 Aschaffenburg 998-675 v Trier 27.09.81 998-618 +29.10.81 798-540 z04.03.82 +29.04.82 798-597 v Trier 82 798-536 v  Betzdorf 82 798-538 v Betzdorf 82 998-898bis900 v Braunsch. 82 998-306 o Packabteil v Braunsch. 82 798-533+534 v Hagen (Bestwig) 09.10.82 ab 01.11.82 Ast vom Bw Kaiserslautern 998-306 o Packabteil n Trier 21.12.82 798-543 z 04.11.82 +30.12.82 998-132 U2.8 03.02.83 998-133 U2.8 16.02.83 798-539 z 16.12.82 +31.03.83 798-541 z05.01.83 +31.03.83 998-619 z02.03.83 +28.04.83 998-620/630 z04.03.83 +28.04.83 998-621 z 23.04.83 + 28.07.83 211-249 Bw Osnachb 29.05.83 Bw Würzburg 211-247 Bw Aschaffenburg 18.06.83 Bw Würzburg Ab Juni 1981 wurde ein weitere 798 Einheit benötigt, weil der letzte Lokbespannte Zug in eine 798 Leistung umgewandelt wurde
Die Bunten beim Bw Simmern BILDER IN GROSS 798-541 798-542 998-619 998-921	Fahrzeugstatistik: Stand 31.12.1978 (*1) 798-539bis543 Motorwg 5 998-619 bis621 + 630 Steuerwg 4 998-058,132,133 Beiwg m. Packabteil 3 998-058 vom Bw Gerolstein 333-091 Rglok Stromberg 1 323-245 + 631 Rg + Bw Lok Simmern 2 381-020 Akkulok Cochem  1 Tunnelzwerg Cochem 1 Die beiden Fahrzeuge in Cochem wurden per VW-Bus unterhalten und waren wohl nie in Simmern anzutreffen 323-245+631 kommen vom Bw Cochem
Köf I in Simmern 1976 50-607 im Bw Simmern Mai 1976. Dabei war Gerd Tierbach	Fahrzeugstatistik: 19768 bis 1976 (*1) 795-459 n Trier 09.06.1976 795-457 n Trier 09.06.1976 795-338 n Trier 09.06.1976       795-221 n Gerolstein 28.05.1976       795-221 v Trier 25.10.1975 795-215 z 29.04.1975 +26.08.1975 798-543 v. Trier 23.06.1975 795-215 v. Saarbrücken 15.02.74 795-218 z 01.02.1974 + 19.04.1974 795-458 n Saarbrücken 01.02.1973 795-218 v. Saarbrücken 31.01.1973 795-220 n. Saarbrücken 31.01.1973 795-338 v Fulda 17.01.1973       1968 waren 4 VT95 vorhanden 795-220 u457-459 3 Plantage 1968 waren 4 VT98 vorhanden 798-539 - 542 3 Plantage
Büssingbus im Arbeitseinsatz. Weilte wohl 1976 in Simmern um Bahnarbeiter an die Strecke zu bringen. Wohl der letzte in Simmern 795-459 im Mai 1976	Durst
VT 95 9113 Frankfurt (M)-Griesheim 29.02.52 Abnahme Uerdingen 57107 VT 95 9113 Darmstadt 14.02.67 nach Simmern VT 95 9113 Simmern 10.03.67 nach Trier VT 95 9113 Trier 31.12.67 Umzeichnung in 795 113 795 113 Trier 01.01.68 Umzeichnung aus VT 95 9113 795 113 Trier 09.03.71 Z-Stellung 795 113 Trier 05.06.71 Ausgemustert 795 113 Wuppertal 31.08.74 Umzeichnung in 727 001 727 001 Wuppertal 01.09.74 Umzeichnung aus 795 113 727 001 Wuppertal 01.01.75 nach München Hbf 727 001 München 01.01.75 von Wuppertal 727 001 München 30.06.93
VT 95 9215 Lübeck 17.10.52 Abnahme Uerdingen 57339 795 215 Simmern 15.02.74 von Saarbrücken 1 795 215 Simmern 29.04.75 Z-Stellung 795 215 Simmern 26.08.75 Ausgemustert	VT 95 9217 Simmern 20.10.52 Abnahme Uerdingen 57383 VT 95 9217 Simmern 18.04.53 nach Trier VT 95 9217 Trier 25.09.57 nach Jünkerath VT 95 9217 Jünkerath 31.12.59 nach Gerolstein VT 95 9217 Jünkerath, Est. Gerolstein ab 01.01.60 VT 95 9217 Jünkerath, Est. Gerolstein 31.05.65 nach Trier VT 95 9217 Trier 31.12.67 Umzeichnung in 795 217 795 217 Trier 31.01.73 nach Gerolstein 795 217 Gerolstein 01.02.73 von Trier 795 217 Gerolstein 06.08.73 Ausgemustert
VT 95 9218 Simmern 23.10.52 Abnahme Uerdingen 57338 VT 95 9218 Simmern 01.01.56 VT 95 9218 Simmern 29.05.65 nach Saarbrücken VT 95 9218 Saarbrücken 31.12.67 Umzeichnung in 795 218 795 218 Saarbrücken 31.01.73 nach Simmern 795 218 Simmern 01.02.74 Z-Stellung 795 218 Simmern 19.04.74 Ausgemustert	VT 95 9219 Simmern 23.10.52 Abnahme Uerdingen 57384 VT 95 9219 Simmern 01.01.56 VT 95 9219 Simmern 29.05.65 nach Saarbrücken VT 95 9219 Saarbrücken 22.05.66 nach Simmern VT 95 9219 Simmern 02.12.66 nach Saarbrücken VT 95 9219 Saarbrücken 31.12.67 Umzeichnung in 795 219 795 219 Saarbrücken 01.01.68 Umzeichnung aus VT 95 9219 795 219 Saarbrücken 25.05.68 nach Gerolstein 795 219 Gerolstein 22.09.71 nach Trier 795 219 Trier 27.10.72 Z-Stellung 795 219 Trier 27.02.73 Ausgemustert
VT 95 9220 Simmern 25.10.52 Abnahme Uerdingen 57344 VT 95 9220 Simmern 01.01.56 VT 95 9220 Simmern 31.12.67 Umzeichnung in 795 220 795 220 Simmern 31.01.73 nach Saarbrücken 795 220 Saarbrücken 30.05.73 Z-Stellung 795 220 Saarbrücken 12.10.73 Ausgemustert	VT 95 9221 Trier 27.10.52 Abnahme Uerdingen 57385 VT 95 9221 Trier 01.01.56 VT 95 9221 Trier 31.12.67 Umzeichnung in 795 221 795 221 Trier 25.10.75 nach Simmern 795 221 Simmern 28.05.76 nach Gerolstein 795 221 Gerolstein 30.05.77 nach Trier 795 221 Trier 13.10.77 Z-Stellung 795 221 Trier 21.12.77 Ausgemustert
VT 95 9294 Trier 12.11.53 Abnahme Uerdingen 58363 VT 95 9294 Trier 21.04.58 nach Simmern VT 95 9294 Simmern 05.05.58 nach Trier VT 95 9294 Trier 31.12.67 Umzeichnung in 795 294 795 294 Trier 04.06.73 nach Gerolstein 795 294 Gerolstein 30.05.77 nach Trier 795 294 Trier 01.06.80 Z-Stellung 795 294 Trier 22.11.80 Ausgemustert 795 294 Uruguay 31.12.82 AFE Uruguay	VT 95 9338 Fulda 19.03.54 Abnahme Uerdingen 59223 VT 95 9338 Fulda 31.12.67 Umzeichnung in 795 338 795 338 Fulda 17.01.73 nach Simmern 795 338 Simmern 09.06.76 nach Trier 795 338 Trier 16.09.76 nach Gerolstein 795 338 Gerolstein 21.05.77 nach Betzdorf 795 338 Betzdorf 19.10.79 Z-Stellung 795 338 Betzdorf 28.12.79 Ausgemustert
VT 95 9457 Simmern 02.12.54 Abnahme MAN 140955 VT 95 9457 Simmern 01.01.56 VT 95 9457 Simmern 31.12.67 Umzeichnung in 795 457 795 457 Simmern 09.06.76 nach Trier 795 457 Trier 11.06.76 Z-Stellung 795 457 Trier 01.09.76 Ausgemustert	VT 95 9458 Simmern 03.12.54 Abnahme MAN 140956 VT 95 9458 Simmern 01.01.56 VT 95 9458 Simmern 31.12.67 Umzeichnung in 795 458 795 458 Simmern 01.02.73 nach Saarbrücken 795 458 Saarbrücken 24.02.76 Z-Stellung 795 458 Saarbrücken 01.03.76 Ausgemustert
VT 95 9459 Simmern 06.12.54 Abnahme MAN 140957 VT 95 9459 Simmern 01.01.56 VT 95 9459 Simmern 31.12.67 Umzeichnung in 795 459 795 459 Simmern 09.06.76 nach Trier 795 459 Trier 01.08.76 Z-Stellung 795 459 Trier 23.10.76 Ausgemustert

Bw Simmern von 1983 bis HEUTE